『Micro Ace【新品未走行】 A-0441. 103系 JR東海 スカイブルー・冷房車 (7両セット)』はセカイモンでe7a64c4e02099から出品され、117の入札を集めて02月16日 15時 39分に、10788円で落札されました。即決価格は10788円でした。決済方法はに対応。宮城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
Nゲージ KATO 10-1533 E231系500番台「リラックマごゆるり号」 11両セット【特別企画品】 カトー
¥ 10800
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¥ 5100
KATO 10-1551 201系中央線色 T編成 セット
¥ 7225
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¥ 11400
Nゲージ TOMIX 97950 JR 2700系特急ディーゼルカー(南風・しまんと)セット トミックス
¥ 12000
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¥ 9600
KATO 10-1193 103系 低運転台車 総武緩行線 6両基本セット + 10-1194 増結セット4両 カトー Nゲージ
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¥ 15600
TOMIX 98334 98335 JR 209系 1000 通勤電車(中央線)基本 増結セット 10両 ウェザリング加工 おまけ付き
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グリーンマックス 50582 JR 103系 「OSAKA POWER LOOP」8輛編成セット
¥ 12000
Nゲージ 動作確認済 現状品 Nゲージ TOMIX 98976 限定品 JR E231-500系通勤電車(山手線・初期型)セット
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Kato カトーE103 系 非ATC車10-516 緩行線色A/B10両編成セット
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① A-0441. 103系 JR東海 スカイブルー・冷房車 (7両セット)
■付属部品と行先シールなど未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両モハ102-80(M) の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両のヘッドライト&テールライト点灯も確認済みです。今では絶版品となった103系 JR東海 スカイブルー・冷房車7両フル編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――中央本線・名古屋の103系!
●中央線名古屋地区では朝夕のラッシュに対応するため、1977(昭和52)年頃から103系が投入されました。
●塗装は全てスカイブルーで統一されており、側面行先サポなどに他の地域の103系とは異なった特徴が見られました。
●国鉄時代に前照灯がシールドビームに改造された他、一部の車両には集中式の冷房装置を搭載する改造が行われています。
●1987(昭和62)年にJR東海が発足した後もこれら103系は引き継がれ、JRマークが貼り付けられて活躍を続けました。
●1991(平成3)年頃より更新工事が行われ、室内は211系などの新型車両と同等のものに改装されたほか、外部塗装がアイボリーをベースに湘南色の帯を窓下に配した「JR東海色」と呼ばれるものに変更されました。
●また、1992(平成4)年頃から、順次床下や台車がグレーに塗装されるようになりました。
●中央線のほか、関西本線でも活躍が見られましたが、2000(平成12)年までに全車両が引退しています。
●名古屋地区で活躍した103系を再現する新バリエーション。
●シールドビーム2灯化改造、低運転台前面。
●ヘッドライト、テールライト点灯。LEDを採用。
●フライホイール付き動力ユニット採用。
●JR化後、1980年代後半のスカイブルー7両編成を再現するセット。床下・台車は黒。
●全車集中冷房車。側面サボ受けや前面ルーバー塞ぎ板などを印刷で再現。JRマークを印刷。
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004 マイクロカプラー密連:黒 F0001
●行先ステッカー1枚付属